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淮北西站“钢铁穹顶”顺利提升 皖北新枢纽骨架初成
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- 发布时间:2026-01-19 16:51
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淮北西站“钢铁穹顶”顺利提升 皖北新枢纽骨架初成
【概要描述】1月16日,淮北西站站房屋盖钢结构顺利提升到位,标志着项目主体建设取得突破性进展。淮北西站是淮宿蚌城际铁路上的主要客站,也是皖北地区连接长三角的重要节点。项目位于安徽省淮北市濉溪县,主要包括屋盖支撑钢柱、屋盖钢桁架、天窗及外立面幕墙钢结构等施工内容。站房建筑面积21991平方米,分为线上的高架站房、侧式站房两部分,总规模为3台7线,采用钢筋混凝土框架结构和钢结构斜交桁架结构体系。此次提升的钢结构是站房的“钢铁穹顶”,其屋盖投影面积约为1.95万平方米,采用斜交钢桁架体系,由29根圆钢管混凝土柱支撑,最大跨度132.4米,最大悬挑长度9.2米。提升面积约为9720平方米,总重约1240吨,最大提升高度约16米。由于屋盖结构杆件自重较大、数量众多,项目团队采用“超大型构件液压同步提升技术”,在8.8米高的楼面上,将数千个杆件预先拼装成整体。面对拼装精度高、同步控制难、结构变形监测严等技术挑战,团队运用虚拟提升计算与全过程模拟技术,提前预演并优化方案;提升时,通过计算机系统精准控制27个吊点同步作业,并辅以实时监测系统,确保整个提升过程姿态平稳、误差受控,实现了庞然大物的“空中漫步”与平稳着陆。该项技术将大量高风险、高强度的高空散装作业转化为安全、高效的地面整体作业,显著降低了安全风险。提升期间正值冬季,夜间气温已降至0摄氏度以下,还偶有阵风袭来,这些都给施工带来了额外挑战。为攻克技术难关、确保工程节点,项目团队以周密筹备奠定坚实基础,以昼夜奋战诠释责任担当,全体人员迎难而上:技术人员通宵达旦反复调试系统,优化每一处细节;作业人员不畏严寒,在数十米高空精准完成关键作业。通过严谨的组织、细致的分工与高效的协作,最终,站房屋盖精准就位,达到设计要求。这是一次技术、管理和团队协作的全面胜利。从设计深化优化、工厂制造、现场安装、再到整体提升,实现了全过程的精细化管理,展现了大地钢构的高标准、高质量、高水平。辞旧迎新启新程,实干攻坚铸精品。提升工程历经连日奋战、破除多重困难,顺利完成建设任务。大地钢构将继续秉持工匠精神,以实干为笔勾勒皖北交通新枢纽。
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